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[主观题]

汽车制动时发生甩尾的主要原因是()A.后轮制动不良B.制动太急C.左、右后轮制动力不平衡D.后轮比前

汽车制动时发生甩尾的主要原因是()

A.后轮制动不良

B.制动太急

C.左、右后轮制动力不平衡

D.后轮比前轮先抱死

E.前轮比后轮先抱死

提问人:网友bixueyuan 发布时间:2022-01-06
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第1题
汽车制动发生甩尾转向的原因是()

A、制动时,前轮抱死侧滑

B、制动时,后轮抱死侧滑

C、前轮左右车轮制动力不相等

D、后轮左右车轮制动力不相等

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第2题
汽车制动甩尾的原因是:()。A.后轮地面附着力太大B.前轮地面制动力太大C.后轮制动器制动力不足D.

汽车制动甩尾的原因是:()。

A.后轮地面附着力太大

B.前轮地面制动力太大

C.后轮制动器制动力不足

D.后轮制动时抱死侧滑

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第3题
汽车制动时产生甩尾其原因是前轮抱死()
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第4题
汽车制动甩尾的原因是()。

A.后轮地面附着力较大

B.前轮地面附着力较大

C.后轮制动器制动力不足

D.后轮制动时抱死侧滑

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第5题
汽车制动甩尾的原因是()。

A、后轮地面附着力较大

B、前轮地面附着力较大

C、后轮制动器制动力不足

D、后轮制动时抱死侧滑

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第6题
货车在制动时发生甩尾转向的原因是()。

A.制动时,前轮抱死侧滑

B.制动时,后轮抱死侧滑

C.前轮左右车轮制动力不相等

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第7题
当车辆发生过度转向时(有甩尾倾向),ESP对()车轮进行制动防止汽车发生侧滑。

A.前轮

B.后轮

C.弯道外侧

D.弯道内侧

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第8题
汽车制动甩尾的原因是()

A、后轮地面附着力大

B、前轮地面附着力大

C、后轮制动器制动力不足

D、后轮制动抱死侧滑

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第9题
如果汽车在被雨淋湿的柏油路面上或在积雪道路上行驶时采取紧急制动时,如果后轮抱死,汽车会发生()、严重时会调头旋转,既发生甩尾现象。
如果汽车在被雨淋湿的柏油路面上或在积雪道路上行驶时采取紧急制动时,如果后轮抱死,汽车会发生()、严重时会调头旋转,既发生甩尾现象。

A、侧滑

B、制动跑偏

C、失去方向操纵能力

D、制动距离大大缩短

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第10题
制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死,汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转,使车辆丧失制动稳定性。()此题为判断题(对,错)。
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