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第1题
机车在中间站停车时,乘务员可二人同时短时离开机车()
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第2题
中间站调车作业时,机车乘务员必须熟悉各车站线路状态,认真了解调车计划内容和作业程序,司机、副司机二人复核无误后方可作业,作业中严格执行“干一钩、喊一钩、划一钩”制度()
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第3题
机车乘务员出勤时必须携带防洪作业指导书,出勤小组会做好预想预防、接班、中间站停车时,认真检查机车走行部、沙管撒沙情况,确保沙满管通()
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第4题
摘钩后及列车在中间站停车后需进行调车作业遇第一钩为单机运行时,乘务员应操纵机车在列车监控模式下向前稍行移动一度停车后,使用LKJ【调车】键进入调车控制模式()
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第5题
列车在中间站停留时,机车乘务员应遵守哪些规定?
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第6题
本务机车在中间站调车作业如未返回原股道开车,应降级后重新对标开车;如返回原股道开车,机车乘务员应注意观察距离是否准确,必要时可降级对标开车()
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第7题
列车在沿途各站停车,调小机车在车站停留时,不论在任何情况下,乘务员必须坚守岗位,有人看守()。
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第8题
货物列车运行途中发现车辆有冒火、冒烟,车轮发红、抱死、滑行、剧烈振动等严重抱闸情形时,车站人员呼叫机车乘务员在前方站停车()
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第9题
接发车人员发现尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在前方站停车,车站值班员接到申请应及时报告列车调度员;允许车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置。()
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第10题
本务机车在中间站调车作业如未返回原股道开车,应降级后重新对标开车;如返回原股道开车,机车乘务员应注意观察距离是否准确,必要时可降级对标开车。()
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