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[判断题]

MDH是指在精密进近中，以跑道入口的标高平面为基准规定的高，航空器下降至这个高，如果不能取得继续进近所需的目视参考，必须开始复飞。（）

提问人：网友sulynn2021 发布时间：2022-01-07

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第1题

向进近航空器发布着陆许可后,管制员如果能确保在其飞越跑道入口前完成跑道穿越,可以允许地面航空器穿越同一跑道。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

A. 可以

B. 不可以

C. 视实际情况由当地机场当局决定是否

D. 由航空器驾驶员决定是否

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第3题

非侵入区（NTZ）是位于相邻跑道中心线延长线之间的特定空域。航空器进行相关平行仪表进近时，由于不考虑与相邻跑道中心线延长线上的航空器之间的最小间隔，因此应当划设非侵入区以保证航空器偏离航向道时的飞行安全。（）

此题为判断题(对，错)。

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第4题

利用精密进近雷达实施监控服务时，遇下列情况之一即终止雷达监控进近：（）.

A. 航空器报告看到进近灯光或跑道

B. 航空器报告目视地面

C. 航空器不需要雷达监控进近

D. 以上都对

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第5题

正常运行区的长度应当从跑道入口处开始,沿进近反方向延伸至航空器加入跑道中心线延长线的一点为止。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

A. 先起飞的航空器高度夜间在150米，昼间在100米以上；跑道上无障碍物；符合尾流间隔标准

B. 跑道上有障碍物

C. 短五边有进入着陆的飞机

D. 先起飞的航空器高度夜间在120米，昼间在100米以上

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第7题

航空器没有脱离跑道前严禁其他航空器进跑道。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是：（）.

A. 用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

B. 完成对准着陆航迹和下降着陆

C. 理顺航路和机场运行路线之间的关系

D. 用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近

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第9题

有入口内移的跑道,从进近方向看,从跑道起点至内移后的跑道入口之间的跑道边灯的颜色在进近方向显示绿色。()

此题为判断题(对，错)。

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