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减压塔内为什么尽可能采用阻力降低的塔板或填料？

提问人：网友mlj0710 发布时间：2022-01-06

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第1题

减压塔内为什么尽可能采用阻力降低的塔板或填料？

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第2题

燃料型原油干式减压蒸馏塔的内件应选用（），其目的是降低塔内压降。

A.浮阀塔板

B. 舌形塔板

C. 网孔塔板

D. 金属填料

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第3题

在空分正常生产中，空气量的减少将使塔内（）。

A.上升蒸汽流速减小

B. 塔板上的液量减少

C. 塔板阻力有所降低

D. 上升蒸汽流速增加

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第4题

在空分正常生产中，空气量的减少将使塔内（）

A．上升蒸汽流速减小

B．塔板上的液量减少

C．塔板阻力有所降低

D．上升蒸汽流速增加

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第5题

固舌塔板被广泛使用在常减压蒸馏装置的常压塔和减压塔内。（)

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第6题

塔板阻力包括（)部分。

A.干塔板阻力

B.表面张力

C.液柱静压力

D.塔内压力

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第7题

下列各项中，会造成减压馏分油质量变坏的有（)。

A.塔板腐蚀穿孔

B.金属破沫网堵塞

C.塔内填料冲翻

D.洗涤油分配器故障

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第8题

精馏塔内各块塔板上温度为什么不同它受什么因素影响

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第9题

某塔板冷模实验装置中有三块塔板，塔径D=1.5m，管路直径d=0.45m，要求塔内最大气速为2.5m/s，已知在最大气速下，通过每块塔板的阻力损失约为120mmH2O，孔板流量计的阻力损失为400mmH2O，整个管路的阻力损失约为300mmH2O，设空气温度为30℃，大气压为740mmHg，试选择一适用的通风机。

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第10题

其他条件不变，减压塔顶真空度降低，则（)。

A、减压塔内油汽化量增多

B、塔底渣油量减少

C、减底液面降低

D、减底渣油抽出量增加

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