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[主观题]

某验船部门在对一货船检验中发现,该船防油污设备配备不满足“法规”要求,并提出整改意见。船东急

需该船投入生产,因此向船检部门提出要求先发证书让该船投入生产,他们再逐步进行整改。考虑到与该船公司的长期服务关系,该船检部门同意为该船签发船舶检验证书。请问该船检部门的做法是否符合“船检机构执业道德准则”的要求。

提问人:网友15***596 发布时间:2022-01-07
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第1题
某验船师检验某船时发现该船应急蓄电池组(2块)放置在机舱中,与图纸不符,要求船厂修改。厂家认为原设计专用蓄电池舱太大占据了部分生活舱室,船东认为蓄电池对人身体有害,考虑到充电方便所以放置在机舱。该验船师应如何答复?()

A.不同意船厂要求,要求按图施工

B.同意船厂要求

C.同意作适当修改,不设专用蓄电池舱,把蓄电池组放置在生活舱室中

D.同意作适当修改,在驾驶甲板室外做一个专用蓄电池柜

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第2题
某轮正在船厂进行换证检验,验船师发现该船的检验项目有一项达不到检验技术要求。船东由于急着要与租家签订合同,请求该验船师修改船舶检验结果。该验船师由于和客户关系很好,答应修改船舶检验结果。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求?

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第3题
验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船(闭杯闪点不超过60℃)进行年度检验,发现该船一艘救生艇改为交通快艇,船方解释原来的救生艇局部损坏,正在维修,就拿一艘交通快艇暂时代替,待救生艇修好后,立即换回,希望验船师能体谅船方困难,同意发证。请问以下做法正确的是:()

A.要求船方书面保证尽快换回救生艇,同意发证。

B.对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后,同意发证。

C.要求换回救生艇并进行复检合格后,同意发证。

D.增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏,并限载运闭杯闪点超过60℃的石油产品,同意发证。

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第4题
在载客甲板的两舷应有坚固的舷墙或栏杆或舷墙与栏杆的组合以保护乘客,其高度应不高于()。

A. 1.0m

B. 1.1m

C. 1.2m

D. 1.5m

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第5题
某验船人员在2004年对一条内河船舶(主要参数1992年建造完毕,53.00*19.40*2.50M)进行中间检验时发现其中一个边压载水舱内,底部外板与肋骨焊缝腐蚀严重,要求整改,但船方以新造船舶不应包括此检验项目为由拒绝整改。问题:船方要求是否合理,并说明理由。

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第6题
某公司将一艘船长为50米的客船,在主尺度不变、船舶形状不变的前提下改装为旅游客船。完工后验船人员在对该船进行完整性检验时,发现该船手提灭火器的数量配备不足,且未按图纸和规范的要求布置到位,而其他消防用品仍按客船的要求配置。问:1.该船改装为旅游客船后,手提灭火器应如何配备和布置?2.该船改装为旅游客船后还需增加哪些消防用品?

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第7题
在对某货船(1000总吨、主机总功率404kw)进行水消防系统试验时发现,该船机舱设有2台水泵,但仅有一台水泵能排出消防水,检查确定该船2台水泵分别用于抽排舱底水和消防水,两泵管路系统互相独立。请问该船消防水系统能否满足“法规”的要求。如不满足该如何解决?

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第8题
论述跳汰粗粗煤重介与三产品全原煤重介工艺的优缺点。

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第9题
简述审核客户非财务信息的步骤和要点?

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