油箱在日常维护和操作中要注意哪些问题？

①油箱在清洗后的加油时，要正确估计油系统的其它设备中是否充满了油，（如油管路、油冷却器、过滤器、高位油箱及其它蓄压器等），若这些设备中的油在检修过程中未排放，则向油箱内的加量不能过多，要保持油箱顶部留有3／10左右的空间，如果完全充满，运行中因润滑油受热膨胀或其它意外情况油会从箱顶溢出。
②机组运行中需要向油箱内补油时，新油一定要经分析检验合格后方可加入，杜绝不合乎质量要求的润滑油混入油箱内，同时要执行过滤制度。冬季补油，新油同油箱内润滑油温差可能很大，补油过快且量大，会使箱内油温陡然下降。因此在此项操作中，应有专人监护和调节油冷器的冷却水量，保持进入各轴承的油温稳定。
③寒冷季节机组开车前要提前启用油箱加热装置，使箱内油温升至＞23℃后方具备开车条件。为了缩短加热时间，一是可将油冷器内冷却水排尽，二是在启用加热装置后，可开启一台油泵，建立油循环，使油箱内润滑油由静止加热变为强制流动加热。