题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，制动效能最小的制动器是（)。

A.双领蹄式制动器

B.领从蹄式制动器

C.双向自增力式制动器

D.双从蹄式制动器

提问人：网友曾深鑫 发布时间：2022-01-07

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第1题

盘式制器主要由轮缸、活塞、制动块、钳形支架、()等组成。

A. 制动盘

B. 制动蹄

C. 制动鼓

D. 制动底板

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第2题

循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。

A. 串联

B. 并联

C. 都可以

D. 以上答案均不正确

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第3题

在下列制动器中，制动效能稳定性最差的是

A、盘式制动器

B、领从蹄式制动器

C、双领蹄式制动器

D、自增力式制动器

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第4题

ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。（）

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第5题

简述ABS系统的基本组成，并说明其控制轮缸油压有哪几个工作过程。

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第6题

自增力式制动器的制动效能及其恒定性都优于盘式制动器。

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第7题

行车制动主要由（）、传动机构、车轮制动器组成。

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第8题

衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离和制动力作为（）的评价指标。

A. 制动好坏

B. 制动效率

C. 制动性能

D. 制动能力

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第9题

ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸不相通，此时制动轮缸的油液流回储液室，使制动压力降低

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第10题

在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。

A. 主缸高于轮缸

B. 主缸与轮缸相等

C. 轮缸高于主缸

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