更多“我们可以从减少冲突点的个数、减少冲突点上的冲突次数、减少冲突…”相关的问题
第2题
冲突是群体内功能失调的结果，冲突都是消极的、有害的，必须尽量减少冲突，最好是避免冲突。属于（ ）阶段的冲突观念。
A、传统观念
B、人际关系观念
C、相互作用观念
D、都不是
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第3题
A、实行交通管制
B、采用渠化交通
C、增加车道数
D、修建立体交叉
E、道路拓宽
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第4题
道路上的中央分隔带的设置可以起到规范对向的车流的作用，而机非分隔的绿化带可以起到规范机动车和非机动车的车流的作用
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第5题
当进行交叉口进口道拓宽时，向左侧拓宽可利用行车道右侧绿化带，占用部分人行道等
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第6题
交通岛一般设在较大的不规则的复杂的交叉口上，它将进入交叉口的不同方向的交通流指引到不同车道或是规定的线路上，防止车流偏离方向
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第7题
按交通管制方式，或者放行方式的不同，交叉口可分为
A、全无控制交叉口
B、主路优先控制交叉口
C、信号控制交叉口
D、立体交叉口
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第8题
冲突点的形式不同，对交通的影响不相同，可能引发交通事故的严重程度也不同，其中以交叉冲突点对交通的影响最大的是
A、交叉冲突点
B、合流冲突点
C、分流冲突点
D、交织冲突点
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第9题
停车视距指的是同一车道上，车辆行驶时遇到前方障碍物而必须采取制动停车时所需要最短行车距离，下列选项中会影响停车视距大小的有
A、车辆行驶速度
B、驾驶员反应时间
C、汽车轮胎和路面的纵向摩擦系数
D、道路纵坡的情况
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第10题
通常冲突点越多，越容易引发交通事故，我们可以对平面交叉口进行合理的优化设计和实施有效的管控，以下属于常用方法的有
A、设置信号灯进行信号控制
B、交通警察现场指挥
C、进行交通渠化
D、做立体交叉
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