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[判断题]

多式联运过程是货主与各运输方式、各区段的实际承运人订立合同完成的。（)

提问人：网友曾深鑫 发布时间：2022-01-07

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第1题

多式联运经营人或无船承运人,是与货主签订多式联运合同的当事人,不管一票货物运输要经过多少种运输方式,要转运多少次,它必须对全程(包括转运)负总的责任。()

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第2题

多式联运是指联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地的运输。

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第3题

货方与承运人之间是运输合同关系，而货方与港站经营人之间是作业合同关系，港站经营人与承运人之间则不存在合同关系。（）

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第4题

多式联运是由多式联运经营人与托运人签定一个运输合同，统一组织全程运输，可实现运输全程的（）。

A、一次托运

B、一单到底

C、一次收费

D、统一理赔

E、全程负责

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第5题

多式联运合同的全程负责人是()。

A、各区段实际承运人

B、托运人

C、看具体约定的事项

D、多式联运经营人

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第6题

我国《海商法》规定的多式联运合同，是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同（）

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第7题

国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的,关于它的构成要件,不正确的是()

A.多式联运合同、多式联运单据

B.至少两种不同运输方式的国际间或国内联运

C.由一个多式联运经营人负责全程运输

D.按全程单一运费率以包干形式一次收取运费

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第8题

下列哪项不是构成国际多式联运的基本条件()

A.具有一份多式联运合同

B.多次托运、多次收费

C.是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输

D.使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责

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第9题

Immunizing the balance sheet to protect equity holders from the effects of interest rate risk occurs when()

A、the maturity gap is zero.

B、the repricing gap is zero.

C、the duration gap is zero.

D、the effect of a change in the level of interest rates on the value of the assets of the FI is exactly offset by the effect of the same change in interest rates on the liabilities of the FI.

E、after-the-fact analysis demonstrates that immunization coincidentally occurred.

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