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[多选题]

对危险性较大的工程,下列说法正确的是()

A.对危险性较大的工程应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工项目技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督

B.扩大基础、桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程属于危险性较大的工程

C.监理单位项目总监理工程师、相关专业监理人员及安全监理人员应参见专家论证

D.专家组成员应当从专家库中选取,由7名以上符合相关专业要求的专家组成

E.不需专家论证的专项方案,经施工单位审核合格后报监理单位,由项目总监理工程师审核签字

提问人:网友hhz1026 发布时间:2022-01-07
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  • · 有5位网友选择 E,占比55.56%
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匿名网友 选择了ABCD
[124.***.***.222] 1天前
匿名网友 选择了E
[173.***.***.18] 1天前
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[143.***.***.189] 1天前
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[175.***.***.229] 1天前
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[116.***.***.180] 1天前
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[92.***.***.158] 1天前
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[190.***.***.249] 1天前
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[93.***.***.118] 1天前
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第1题
下列说法属于危险性较大的分部分项工程的安全管理的是()。
A、有专项的施工方案

B、施工方案经审查批准或论证

C、有发生事故的应急预案

D、应急预案应经事先模拟演练

E、方案实施时施工现场有质量管理人员进行监

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第2题
依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部[2018]37号令)的规定,下列说法中正确的是( )。

A.危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程

B.施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案,并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后,方可组织实施

C.专项施工方案实施前,编制人员或者项目技术负责人应当向施工现场管理人员进行方案交底。施工现场管理人员应当向作业人员进行安全技术交底,并由双方和项目专职安全生产管理人员共同签字确认

D.监理单位应当对专项方案实施情况进行现场监理;对不按专项方案实施的,应当责令整改,施工单位拒不整改的,应当及时向建设单位报告;建设单位接到监理单位报告后,应当立即责令施工单位停工整改;施工单位仍不停工整改的,建设单位应当及时向住房城乡建设主管部门报告

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第3题
关于建筑施工企业负责人带班检查的说法,正确的有()。

A. 应认真做好检查记录,并分别在企业和工程项目所在地建设行政主管部门留档备案

B. 超过一定规模的危险性较大的分部分工程施工时,施工企业负责人应到工程现场进行带班值班

C. 工程出现险情时发现重大隐患时,施工企业负责人应到施工现场带班检查

D. 建筑施工企业负责人要定期带班检查,每月检查时间不少于其工作日的25%

E. 对于有分公司的企业集团,集团负责人因故不能到现场的,可口头通知工程所在地的分公司负责人带班检查

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第4题
下列说法不正确的是()
A、施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案。

B、建设工程施工前,施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明,并由双方签字确认。

C、对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。

D、专项方案实施前,只有项目安全负责人向现场管理人员和作业人员进行安全交底视为有效。

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第5题
根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定,下列说法正确的是()。

A.项目副总经理不属于项目负责人

B.企业安全生产工作的负责人属于施工单位主要负责人

C.公路水运工程安全生产管理实行统一监管,统一负责

D.滑坡和高边坡处理不属于危险性较大的工程

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第6题
背景 某公路工程H合同段,其中土方路基绝大部分是借土填方,路堤边坡高度≥20m,地面横坡大

背景

某公路工程H合同段,其中土方路基绝大部分是借土填方,路堤边坡高度≥20m,地面横坡大于12%,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:

(1)土质分析:在K19+100~K20+100处,本路段主要是粉质土,颗粒组成以小于0.075mm为主,属于细粒土组,是较好的路基填筑材料。

(2)压实机具的选择与操作:本路段选用CA25D和YZTl6型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~4km/h。开始时土体松散,采用轻压(静压),然后用最大振动力进行振压,压力越大,压实效果越好。先压中间,然后向两边压实。并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。

(3)试验路段的结果:在K18+100~Kl8+200处,分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验,试验路段测试结果最佳含水量为13.4%,其他指标均符合路基填筑要求,松铺厚度选用30cm;

施工中施工单位准确放样,认真压实原地基后采用纵向分层填筑法施工方案进行了路

基填筑,填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目,依此判断合格后再进行下一层填筑,在施工过程中遇雨,雨后检测填料含水量在15%~17%范围变化,严格按压实质量控制进行施工,仍出现“弹簧”现象,为赶工期,施工单位掺人生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压。最后如期完成路基施工进人路面基层施工工序。

问题

(1)K19+100~K20+100路段的土质分析是否正确?该土质能否直接作为路床填筑材料?

(2)填料最佳含水量试验可以用哪些方法,简述各自的适用范围。本工程最适宜的方法是什么?

(3)在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理?为什么?

(4)本工程出现弹簧现象的根本原因何在?处理方法是否合理?为什么?

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第7题
拱桥的承重结构以( )为主。A.受拉B.受压C.受弯D.受扭
拱桥的承重结构以( )为主。

A.受拉

B.受压

C.受弯

D.受扭

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第8题
隧道施工时的通风,保证每人每分钟得到( )的新鲜空气。

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第9题
土工织物是透水性的平面土合成材料,按制造方法分为( )。A.无纺土工织物B.有纺土工织物C.混凝土工
土工织物是透水性的平面土合成材料,按制造方法分为( )。

A.无纺土工织物

B.有纺土工织物

C.混凝土工织物

D.钢钎土工织物

E.细丝土工织物

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