近几年来,中欧班列 —— 新丝路 上的“钢铁驼队”发展迅速, 帮助更多国家提升互联互通水平。 中欧班列

谱写丝路新传奇 2000 多年前,驼铃商队穿越苍茫大漠,走出了一条连接东西方的丝绸之路。而今,中欧班列满载货物往来西东,古老丝绸之路再现 “ 钢铁驼队 ” 。 2019 年 10 月 9 日 ,中欧班列 “ 菜鸟号 ” 首趟班列从浙江义乌鸣笛启程。 82 个标准集装箱、约 20 万件电子产品和家居用品等抵达比利时列日后,通过当地物流渠道迅速分发至德国、法国、荷兰、波兰、西班牙、意大利和捷克等国。西班牙红酒、波兰牛奶、保加利亚玫瑰油、法国母婴产品、德国汽车 ...... 越来越多的欧洲商品搭上中欧班列国际列车,一路向东,走进广阔的中国市场。 中欧班列开通后,原先通过海运需要近两个月的时间,现在只需 10 多天可达。商品周转快了,资金和仓储的压力也大大减轻了。 在中欧班列的带动作用下,一批国内和世界 500 强企业竞相投资,一个万亿级的商贸物流大产业集群正在西安国际港务区加快形成,这里已成为国内外知名企业投资的 “ 热土 ” 。 “ 我到中心站工作 8 年半,随着中欧班列 ‘ 长安号 ’ 的开行,一个 22 人的车站发展到 308 人的大站。最初还需要走出去组织货源,现在我们有发不完的货,发不完的车。 ” 中国铁路西安局集团有限公司新筑车站站长张义说。 结合材料,从资源配置和劳动就业的角度,论述开通中欧班列有助于实现人民福祉。 答题要求: （）