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第3题
1、方向稳定力矩主要是在飞机出现侧滑时由平尾产生的,而方向阻尼力矩主要由垂尾产生。
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第4题
飞机的方向阻尼力矩主要由A.水平尾翼产生B.垂直尾翼产生C.机身产生
飞机的方向阻尼力矩主要由
A.水平尾翼产生
B.垂直尾翼产生
C.机身产生
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第5题
飞机的横向阻尼力矩主要由()A.水平尾翼产生B.垂直尾翼产生C.襟翼产生
飞机的横向阻尼力矩主要由()
A.水平尾翼产生
B.垂直尾翼产生
C.襟翼产生
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第6题
飞机的横向阻尼力矩主要由A.水平尾翼产生B.垂直尾翼产生C.机翼产生
飞机的横向阻尼力矩主要由
A.水平尾翼产生
B.垂直尾翼产生
C.机翼产生
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第7题
飞机副翼的功用是:A.产生横滚力矩,实现横侧操纵B.产生偏航力矩,实现方向操纵C.产生俯仰力矩,实现
飞机副翼的功用是:
A.产生横滚力矩,实现横侧操纵
B.产生偏航力矩,实现方向操纵
C.产生俯仰力矩,实现俯仰操纵
D.产生横滚力矩,实现方向操纵
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第8题
飞机方向舵的功用是:A.产生偏航力矩,实现方向操纵B.产生横滚力矩,实现横侧操纵C.产生俯仰力矩,实
飞机方向舵的功用是:
A.产生偏航力矩,实现方向操纵
B.产生横滚力矩,实现横侧操纵
C.产生俯仰力矩,实现俯仰操纵
D.产生横滚力矩,实现方向操纵
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第9题
使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为A.俯仰力矩B.偏航力矩C.滚转力矩
使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为
A.俯仰力矩
B.偏航力矩
C.滚转力矩
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