题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则运行至终点站退出服务。（)
提问人：网友tangmanyun2019
发布时间：2022-05-17
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 
您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试…”相关的问题
第3题
下面关于列车TOD黑屏仅显示“通信丢失”处理说法不正确的有（）
A.尝试转换为ATO模式，继续运行至前方站台停车，确认HMI屏旁路界面图标显示没有“ATC切除开关激活”报警，ATC切除开关在分位
B.报行调，行调执行“列车-操作-VOBC切换”，TOD恢复正常显示
C.若无效，报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务
D.若无效，报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在终点站退出服务
第4题
下面关于TOD故障栏显示列车“倒溜”，列车紧急制动处理正确的（）
A．列车停车后，报告行调列车倒溜位置
点击查看答案
B．按压“紧急制动缓解按钮”来缓解紧急制动，按压0.5-5秒有效
C．ATP尝试动车
D．无效则报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务
E．若列车在存车线、折返线及备用线，重启ATC，以RM模式动车；若无效，报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务
第7题
司机室侧门无法打开（）
A．再次按压开门按钮，尝试开门
点击查看答案
B．若无效，司机用紧急解锁装置开门，如开门过程中存在电机保持力，则断开电机隔离开关S7，维持运行至运营高峰期结束,由行调决定何时于终点站退出服务, 后续站开门采用紧急解锁装置
C．若仍无法打开车门，按照行调指示退出服务或继续运营到终点站退出服务。
D．检查间隔门是否锁闭，若为锁闭状态则继续运营
E．若为解锁状态确认客室侧间隔门紧急解锁装置是否被cao作，若被cao作恢复紧急解锁装置，锁闭间隔门，继续运营
第8题
若气压表显示主风管压力小于5.5bar，列车将施加紧急制动，报告检调，视能否继续打风，若能，打总风压力低旁路(=27-S110)后运行至终点站退出服务，否则请求救援。()此题为判断题(对，错)。
第11题
制动缓解指示灯亮，制动缸压力不为零处理步骤下列说法错误的是（）
A.BC压力小于0.4Bar报行调，按行调命令执行
B.切除一节车H6，H7限速60Km/h终点站退出服务
C.BC压力大于0.4Bar切除相应车的H6，H7
D.切除五节车H6，H7限速15Km/h就近站退出服务
