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[判断题]

司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。（)

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-03-21

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第1题

司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于5.5bar。（)

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第2题

司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于4.0bar。（)

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第3题

受电弓的升弓继电器控制模块位于司机室右侧电气柜中

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第4题

司机台开锁后HMI显示屏没有显示，司机应该以下哪些空开（)。

A.受电弓控制

B.列车控制

C.SKS(MVB网络模块)

D.HMI显示器

E.永久负载

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第5题

下列关于CRH380A受电弓升起无法下降，原因描述正确的有（)。

A.升弓继电器触头粘连

B.升弓气囊漏风

C.受电弓机械卡滞

D.压力开关故障

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第6题

CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因，以下正确的是（)①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作

A.①②

B.①②③④

C.②④

D.①②④

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第7题

司机台开锁后HMI显示屏没有显示，司机应该（)。

A.确认另一单元司机室没人占用

B.重新分合司控器钥匙

C.检查司机室继电器柜内的=22-F101(列车控制)，若跳闸，则复位

D.检查司机室继电器柜的=41-F104(HMI显示器)、=41-F101(SKS)，若跳闸，则复位

E.上述复位操作不成功，报告车场调度

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第8题

发生受电弓上升位置异常故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。

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第9题

CRH2系列动车组受电弓被远程切除将导致受电弓无法升起。（)

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第10题

列车控制（22£F101)跳闸会产生哪些现象：（)。

A.司机台空调按钮无法开、关空调

B.司机台照明旋钮无法开、关照明

C.HMI黑屏

D.运行中列车会产生紧急制动

E.受电弓无法升起

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第11题

受电弓升起后控制电压表稳定在110V范围内（）

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