题目内容
（请给出正确答案）
A.动火作业管理不到位，导致易燃物着火
B.员工消防意识不强，私接乱拉电源或使用超大功率电器设备造成生活区起火
C.电起火，如因线路短路，线路老化，插板短路、违规充电等
D.以上都对
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A.由于客户服务中心系统、员工操作或业务流程等原因，50万元以上实际资产损失。
B.发生消防、交通、员工人身安全等安全责任事故，未造成朲员伤亡。
C.发生100条（含）至500条的重要录音或业务数据损毁、丢失、泄露，或客户信息泄露事件。
D.以上都正确
A.城际铁路公司管内发生火灾影响车站关闭，动车组不停站通过。
B.发生1人以上重伤或死亡，或直接经济损失1万元以上的火灾事件
C.城际铁路范围内发生毒气、爆炸等社会安全事件
D.动车组中破1辆以上
进度拖延的原因分析中，边界条件的变化是一个主要原因，以下属于边界条件变化的是()。
A计划失误
B业主拖欠工程款
C工作量的变化
D环境条件的变化
E发生不可抗力事件
A.因人为责任原因造成与飞机抢道发生率为0
B.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为0
C.监护员对发生不安全事件，及时上报率为100%
D.监护员进入飞行控制区工作时，按规定穿着反光衣率为100%
工程项目进度偏差的原因很多，以下属于边界条件的变化的是()。
A工作量的变化
B外界(如政府)对项目新的要求或限制
C环境条件的变化
D质量问题的返工
E发生不可抗力事件
A.发生3人(含)以下轻伤的事件
B.预计地铁延误行车10分钟(含)以上15分钟以下或有轨电车延误行车20分钟(含)以上30分钟以下
C.由于设备故障或其他原因造成区间临停5分钟(含)以上10分钟以下
D.所辖区域发生起火冒烟
A.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为0
B.因人为责任原因造成的违反控制区管理规定和控制区证件(含门禁)管理规定事件发生率为0
C.监护员100%查验可疑车辆、人员，防止无证无关车辆、人员接近监护区或登机
D.监护员对发生不安全事件，及时上报率为100%
巴林银行事件有一部分原因来自于操作风险，以下（）属于操作风险。
A．所在国政府因为经济、政治、军事等原因而发生社会动荡时，银行所面临的风险
B．信息技术系统失效对银行造成损失的可能性
C．银行发生流动性不足时，无法满足负债和资产的融资需要，从而发生损失的可能性
D．银行出现失误，欺诈或未能对市场变化作出及时反应时，内部控制就会失去应有的效力，从而发生损失的可能性
A.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为0
B.监护员100%查验可疑车辆、人员，防止无证无关车辆、人员接近监护区或登机
C.监护员对发生不安全事件，及时上报率为100%
D.监护员进入飞行控制区工作时，按规定穿着反光衣率为100%
A.包括导致使用机上急救箱、应急医疗箱中的血压计的情况
B.旅客或机组成员在航空器上突发重病或死亡事件
C.客舱经理/乘务长认为今后会有可能与航空公司发生纠纷的任何医疗事件
D.由于航空器操作、设施、工作人员服务等原因造成旅客受伤
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