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[单选题]

2040次列车反方向运行时,你在__接车,显示__手信号将列车接入站台()

A.上行进站信号机对应的站台末端接车;道岔开通手信号

B.上行进站信号机对应的站台末端接车;引导手信号

C.下行出站信号机对应的站台末端接车;道岔开通手信号

D.下行出站信号机对应的站台末端接车;引导手信号

提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-14
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第1题
一线2040次(或环线140次)列车反方向运行时,你在接车,显示手信号将列车接入站台。A.上行进站一端接

一线2040次(或环线140次)列车反方向运行时,你在接车,显示手信号将列车接入站台。

A.上行进站一端接车调车手信号

B.上行进站一端接车引导手信号

C.下行出站一端接车调车手信号

D.下行出站一端接车引导手信号

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第2题
2901次列车反方向运行,接车站综控员应在 接车()

A.上行出站信号机对应的站台末端

B.上行进站信号机对应的站台末端

C.下行出站信号机对应的站台末端

D.下行进站信号机对应的站台末端

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第3题
在车站控制时,线路所办理列车反方向运行时,在同意后方站预告前,应先取得前方站同意接车的电话记录号码后,方可办理。()
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第4题
车站控制时,线路所办理列车反方向运行时,在同意后方站预告前,应先取得前方站同意接车的()后,方可办理。

A.车站值班员口头同意

B.电话记录号码

C.调度命令

D.列车调度员口头同意

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第5题
列车反方向运行时,接车站设有反方向进站信号机的车站,按进站信号的显示要求运行,未装设反方向行车设备的车站,按引导接车办理()
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第6题
单线半自闭区段内的i,j,k三相邻,i-k为下行方向,j站不允许相对方向同时接车。已知20002次列车通过k站,在 j站等会20001次和T123次,然后在i站通过;T123次在i,j,k站均通过,并在j站越行20001次;20001次在i,k站均通过。试紧凑地铺画列车运行线,并注明各种车站间隔时间。
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第7题
下列对路票描述正确的是()。
A、首列车发车时(首列车是以车站(车辆段<场 >)单方向发出第一张路票为准),行车值班员(车辆段<场 >调度员)在路票左上角用红笔加“首”字样,并填写限速“25km/h”

B、路票作为行车凭证不得随意涂写、撕毁,填写如有增添字句及涂改,均应作废,须重新填写

C、路票填写的时间以接车站(车辆段<场 >)承认闭塞时间为准,零时以前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票仍视为有效

D、列车反向运行时,车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章

E、司机取得路票并确认正确后,遇在途中丢失时,可继续运行至接车站,将情况报告接车站接车人员后,正常办理发车程序参考

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第8题
在自动闭塞区段,A站至B站为三线行车,其中两条线为双线自动闭塞,另外一条线为单线自动闭塞。改按电话闭塞法行车时,A站向B站开行23001次列车(经上行线反方向运行),填写路票时,路票上应加盖“()”章。
在自动闭塞区段,A站至B站为三线行车,其中两条线为双线自动闭塞,另外一条线为单线自动闭塞。改按电话闭塞法行车时,A站向B站开行23001次列车(经上行线反方向运行),填写路票时,路票上应加盖“()”章。

A.上行线行车

B.反方向行车

C.上行线行车、反方向行车

D.三线行车

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第9题
如图所示,超速防护自动闭塞条件下(1#线),1061前次列车经过1D.G后,在1D.G处留下红光带(1#道岔为反位),依据调度命令甲站-乙站下行区间改按电话闭塞法行车,你作为甲站值班员请叙述接入及发出1061次列车的作业程序。(15分)

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第10题
甲、乙两站站场形式如图,甲站上行轨道区段(2D.G)出现红光带,2号道岔处于反位,依据调度命令上行从2081次起,在甲站-乙站上行区间改按电话闭塞法行车,你作为甲站值班员,请叙述2081次接入并发出,及承认2082次列车的闭塞办理手续?

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第11题
在双线区段由反方向开来列车时,应使用引导信号或派引导人员接车。()
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