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[判断题]

ATP列车自动防护子系统,是保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备,它是ATC系统的安全核心设备,由车载设备和地面设备组成,符合故障——安全的原则。()

提问人:网友刮青萍 发布时间:2023-01-30
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第1题
列车自动防护(ATP)子系统,是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。
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第2题
列车自动防护(ATP)子系统,是ATC系统中确保列车行车安全、缩短行车间隔、提高运行效率重要设备()
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第3题
列车自动防护(ATP)子系统,是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备()
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第4题
列车自动防护子系统,是ATC系统中确保列车行车安全、缩短行车间隔、提高运行效率重要设备()

A.ATS

B.ATC

C.ATO

D.ATP

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第5题
列车自动保护(ATP)子系统的最主要功能是()防护,保证列车在安全状态下运行,满足故障—安全原则。
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第6题
当车载ATP检测到列车完整性丢失,列车完整性检查电路中断时,ATP子系统将对列车实施紧急制动,此紧急制动不可自动缓解,并报告给中央调度员,同时信号系统对后续追踪列车进行安全防护,保证后续列车的运行安全()
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第7题
有关ATC的描述,错误的是

A.是信号系统自动实现列车监控、安全防护和运行控制技术的总称。

B.列车自动防护(ATP)系统控制列车正常运行,并保证列车停靠在站台预定位置

C.ATC系统包括三个子系统。

D.按列车控制方式区分为阶梯式速度曲线和速度-距离模式曲线两种控制方式。

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第8题
限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全()
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第9题
列车自动防护(ATP)子系统,实现列车运行安全间隔防护和超速防护。
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第10题
列车自动防护(ATP)子系统,实现列车运行安全间隔防护和超速防护()
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