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第1题
汽油发动机点火正时过晚,会导致发动机动力性下降,加速时转速不能及时上升,并易产生回火现象,但不会引起发动机过热()
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第2题
如果汽油发动机点火时间过早,会导致发动机启动困难,时而有“把劲”或反转现象.发动机动力性下降,加速时会产生爆震、怠速不稳或易熄火。此题为判断题(对,错)。
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第3题
正时链条打滑一个齿会造成发动机所有气缸压缩压力低于正常值,导致发动机动力不足。()
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第4题
爆震传感器损坏,会导致发动机点火系统()
爆震传感器损坏,会导致发动机点火系统()
A、点火正时过晚
B、点火正时过早
C、高压火花太弱
D、高速不良
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第5题
影响发动机动力性的故障之一是点火正时不准。比如点火过早。或汽车加速时会出现()点火过迟,则车辆(),发动机排气管()。
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第6题
汽油发动机加速或大负荷时有突爆声,放松油门立即消失,这表明()
A.点火过晚
B.点火过早
C.点火正时
D.混合气过稀
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第7题
以下哪项不属于点火正时过迟时的表现?
A、A. 发动机动力不足
B、B. 燃油经济性变差
C、C. 听到发动机爆震的声音
D、D. 发动机会过热
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第8题
汽油发动机来油不畅或不来油会导致()。
A.发动机在运转中逐渐熄火
B.发动机动力下降,温度升高,油耗增大
C.怠速不稳,发动机抖动
D.急加速时,有时有“回火”、“放炮”现象
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第9题
发动机在发动时,若发现排出的尾气浓且黑,甚至不断出现排气管放炮,其主要原因是()
A.混合汽过浓
B. 汽油混合汽过稀
C. 点火过晚
D. 点火过早
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第10题
发动机在发动时,若发现排出的尾气浓且黑,甚至不断出现排气管放炮,其主要原因是()
A.混合汽过浓
B.汽油混合汽过稀
C.点火过晚
D.点火过早
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