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气门间隙的检查及调整必须在发动机处于(),活塞处于()位置时进行。A.冷态上止点B.冷态下止点C.热态
[主观题]

气门间隙的检查及调整必须在发动机处于(),活塞处于()位置时进行。A.冷态上止点B.冷态下止点C.热态

气门间隙的检查及调整必须在发动机处于(),活塞处于()位置时进行。

A.冷态上止点

B.冷态下止点

C.热态下止点

D.热态上止点

提问人:网友dhn7924911 发布时间:2022-01-06
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第1题
气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。A.完全打开B.完全关闭C.部分打开D.部分关闭

气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。

A.完全打开

B.完全关闭

C.部分打开

D.部分关闭

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第2题
调整气门间隙必须在气门处于()状态。
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第3题
气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。()
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第4题
柴油机配气相位的检查必须在气门间隙调整之前进行。()
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第5题
气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整,检查调整气门的方法有()和()两种方法。
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第6题
气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行()
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第7题
在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则必须使该缸活塞处于()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第8题
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处
于哪个位置?()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第9题
调整气门间隙必须在调整气门横梁之后。()
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第10题
气门间隙必须在()状态下进行检查调整。
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