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[主观题]
当前我国客运索道主要用途是作为城市的交通工具
提问人：网友yudsly
发布时间：2022-01-07
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B.从低运量向高运量
C.从欠舒适向舒适
D.从高运量向低运量
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第2题
150万人口的城市公共交通规划应做到 。
A、在客运高峰时，95%的居民常用公共交通单程最大出行时间小于50分钟；
B、在客运高峰时，90%的居民常用公共交通单程最大出行时间小于50分钟；
C、在客运高峰时，90%的居民常用公共交通单程最大出行时间小于45分钟；
D、在客运高峰时，95%的居民常用公共交通单程最大出行时间小于60分钟；
第3题
城市公共交通有多种分类方法，形式多种多样，按各种交通工具在城市客运交通中的地位，可以分为（）。
A. 常规公共交通
B. 辅助公共交通
C. 特殊公共交通
D. 一般公共交通
E. 快速大运量公共交通
第5题
自行车是我国城乡居民的一种主要的交通工具，作图并分析下列因素的变化对自行车需求曲线的影响：
(1)居民收入的增加；
(2)有的城市禁止助力车；
(3)生产自行车的成本提高；
(4)市政当局决定开辟自行车专用车道；
(5)城市公用部位停放自行车的收费提高。
第6题
自行车是我国城乡居民的一种主要的交通工具,作图并分析下列因素的变化对自行车需求曲线的影响: (1)居民收
自行车是我国城乡居民的一种主要的交通工具，作图并分析下列因素的变化对自行车需求曲线的影响：
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(1)居民收入的增加；
(2)有的城市禁止助力车；
(3)生产自行车的成本提高；
(4)市政当局决定开辟自行车专用车道；
(5)城市公用部位停放自行车的收费提高；
(6)自行车价格下降。
