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[单选题]

所谓气阀间隙是指（）。

A.柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔

B. 柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙

C. 柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙

D. 柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙

提问人：网友luoye99 发布时间：2022-01-06

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第1题

所谓气阀间隙是指（）

A.柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔

B.柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙

C.柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙

D.柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙

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第2题

所谓气阀间隙是指（)A.气阀与阀座之间的间隙B.气阀与导管之间的间隙C.气阀的热膨胀间隙D.在柴油机

所谓气阀间隙是指()

A.气阀与阀座之间的间隙

B.气阀与导管之间的间隙

C.气阀的热膨胀间隙

D.在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙

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第3题

所谓气阀间隙是指（）。A.气阀的热态间隙B.气阀与阀座之间的间隙C.气阀与导管之间的间隙D.在柴油机

所谓气阀间隙是指（）。

A.气阀的热态间隙

B.气阀与阀座之间的间隙

C.气阀与导管之间的间隙

D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

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第4题

所谓阀间隙是指（)。

A、气阀与阀座之间的间隙

B、气阀与导管之间的问隙

C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙

D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙

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第5题

所谓气阀间隙指的是：（）。

A.气阀的热胀间隙

B.气阀与阀座之间的间隙

C.气阀与导管之间的间隙

D.在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂之间的间隙

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第6题

增压四冲程柴油机当停增压器运转时，可做的调整工作是（）。

A.适当增大气阀重叠角

B. 适当增大气阀重叠角

C. 适当增大气阀间隙

D. 适当减小气阀间隙

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第7题

增压四冲程柴油机当停增压器运转时，可做的调整工作是（）

A.适当增大气阀重叠角

B.适当增大气阀重叠角

C.适当增大气阀间隙

D.适当减小气阀间隙

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第8题

柴油机运转中，（)会引起增压器喘振。

A.气阀间隙过大

B.气阀间隙过小

C.喷油器故障

D.喷油泵故障

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第9题

气门间隙调整要求在柴油机冷状态下进行，柴油机冷状态是指柴油机运转停机后冷却（）后所达到的状态。

A.3h

B. 5h

C. 7h

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第10题

机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()。

A.润滑

B.防止气阀漏气

C.有利于排气

D.防止撞击

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