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飞机在IFR飞行中,同一条径向线上,当飞机改交航向时,RMI的指示().
A.磁航向和相对方位改变,电台和飞机磁方位不变
B. 仅磁航向改变,相对方位和电台磁方位不变
C. 磁航向、相对方位、电台磁方位,飞机磁方位均改变
A.磁航向和相对方位改变,电台和飞机磁方位不变
B. 仅磁航向改变,相对方位和电台磁方位不变
C. 磁航向、相对方位、电台磁方位,飞机磁方位均改变
A.磁航向和相对方位改变,电台和飞机磁方位不变
B.仅磁航向改变,相对方位和电台磁方位不变
C.磁航向、相对方位、电台磁方位,飞机磁方位均改变
A.磁航向和相对方位改变,电台方位和飞机方位不变
B.只有磁航向改变,相对方位、电台方位和飞机方位都不变
C.磁航向、相对方位、电台方位和飞机方位都不变
D.磁航向、电台方位和飞机方位改变,相对方位不变
A.通过VOR导航安全地飞往合适的机场,并通过飞机其他的无线电系统完成仪表进近
B. 通过推测程序导航继续飞往目的地机场
C. 通过VOR导航安全地飞往合适的机场,并完成仪表进近和着陆
A.三个物体在同一直线上且在飞机正下方
B.甲、乙之间距离与乙、丙之间距离之差等于gT
C.相邻两物体间的距离之比为1∶4
D.相邻两物体间的距离之比为1∶3
A.1小时50分钟
B.1小时15分钟
C.2小时8分钟
A.5;7.5;10;2;30%-50%
B.5;7.5;10;3;20%-30%
C.5;7.5;10;2;25%-50%
A.飞机预计落地时间
B. 对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
C. 对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
D. 对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机实际落地时间
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