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青藏铁路修建时遇到了哪三大难题？
提问人：网友jiandan229
发布时间：2022-01-06
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A.多年冻土
B. 高寒缺氧
C. 生态脆弱
D. 大片湿地
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第2题
青藏地区自然条件恶劣，生态环境脆弱。在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注意生态环境保护。结合青藏铁路沿线剖面示意图，青藏铁路二期工程沿途穿越了许多高大山脉，图中代表唐古拉山脉的序号是（)
A.①
B.②
C.③
D.④
第4题
混凝土是现代建筑的最主要材料之一，它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水泥都是
特殊配方的，以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的度。将湿混凝土的温度降至零上5度，混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉，深入地下的桩基部分依然坚固，承载力不变。在永久冻土区修铁路时，温度可能是你最危险的敌人，也可能是你最好的朋友。
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对上述文字概括最恰当的一项是()。
A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳
B．在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题
C．修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打入极不稳定的冻土，并且避免冻土融化
D．在永久冻土区修铁路，温度是把“双刃剑”
第5题
混凝土是现代建筑的最主要材料之一，它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊配方的，以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度。将湿混凝土的温度降至零上5度，混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉，深入地下的桩基部分依然坚固，承载力不变。在永久冻土区修铁路时，温度可能是你最危险的敌人，也可能是你最好的朋友。对上述文字概括最恰当的一项是（）。
A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳
B.在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题
C.修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打人极不稳定的冻土，并且避免冻土融化
D.在永久冻土区修铁路，温度是把“双刃剑”
第7题
2005年，我国攻克（）三大世界性难题，优质高效地完成了青藏铁路全线铺通任务。A.高寒缺氧、生态脆弱
2005年，我国攻克（）三大世界性难题，优质高效地完成了青藏铁路全线铺通任务。
A.高寒缺氧、生态脆弱、环境污染
B.多年冻土、高寒缺氧、生态复杂
C.环境污染、生态复杂、高寒缺氧
D.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
第8题
冻土问题是青藏铁路建设的难题之一。冻土是由固体矿物颗粒，未冻水、冰和气体组成的一种特殊土壤。铁路路基的修建，改变了冻土的物理特性，引起冻土融化下沉，或者冻结膨胀，严重危及路基的______，会给列车运营带来隐患。
A.透气性
B.防腐蚀性
C.稳定性
D.可塑性
第9题
青藏铁路是西部大开发战略的标志性工程之一，它全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，工程建设克服了（）等三大世界性工程技术难题。
A.多年冻土
B.高寒缺氧
C.生态脆弱
D.桥隧施工
