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[判断题]

轴制动率是制动轴的闸瓦总压力与该轴的重力之比值。（)

提问人：网友hantuotuo 发布时间：2022-01-07

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第1题

作用在两根制动轴上的总闸瓦压力与该车的总重之比,叫做车辆制动率。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

为取得合理的制动率,车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值,叫做列车制动率。()

此题为判断题(对，错)。

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第4题

全列车的总实算闸瓦压力与列车总重力的比值,叫列车实算制动率。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

合理的制动率应当是车轮不滑行所容许的最大闸瓦压力与（）的比值，小于或最多等于黏着系数与闸瓦摩擦系数的比值。

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第6题

如果用手制动机时,则制动倍率为全车总闸瓦压力与作用于手制动轮上的手力之比。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

120型制动机所产生的闸瓦压力大小与()有关。

A、列车管压力

B、局减作用

C、制动缸活塞行程

D、缓解阀位置

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第8题

实际发生作用的闸瓦压力值与理论计算出的闸瓦压力值的比值,称为基础制动装置的传动效率。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

在实际生产中,轧辊孔型加工完毕后,孔型的形状和尺寸已是确定的参数,轧件高度和宽度变化的调整,主要是依靠调整辊缝隙来实现。()

此题为判断题(对，错)。

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