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[判断题]

柴油机冷却水温度过高，活塞容易卡死在缸套中，因此冷却水温越低越好。（)

提问人：网友Yry12345 发布时间：2022-01-07

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第1题

在打捞空心活动配水器芯子时，若配水器卡死，（）受力超过极限，滑块剪断安全销钉下落。

A. 滑块

B. 卡块轴

C. 中心杆

D. 卡块

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第2题

柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于（）。

A. 活塞环严重磨损

B. B.活塞环没有卡住

C. C.活塞五位置没有重合

D. D.活塞与汽缸套间隙过小

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第3题

下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。

A、机油泵严重磨损，泵油量不足

B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

C、机油粘度过大

D、限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高

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第4题

发动机工作时，为保证气缸的密封性，防止环卡死在缸内或胀死于环槽中，安装时活塞环应留有、和，简称“三隙”。

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第5题

发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是（）；空气滤清器油盘油面过高；活塞环积碳卡死或过度磨损；对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。

A. 齿轮箱油面过高

B. 曲轴箱油面过高

C. 曲轴箱油面过低

D. 机油箱油面过高

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第6题

空气炮不能排气的原因是（）。

A. 换向阀不动作；

B. 换向阀装错；

C. 活塞卡住；

D. 贮气罐内有水或污物。

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第7题

大型冲程柴油机常采取()和适度增加平面间隙措施来防止活塞环卡死在环槽中。

A、降低气缸热负荷

B、增加气缸热负荷

C、加强气缸冷却

D、加强活塞冷却

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第8题

在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，当水温升高时．感温盒中的活塞（）移，滑板（）时针转动

A. 上，顺

B. 下，逆

C. 上，逆

D. 下，顺

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第9题

柴油机运转中不能立即停机的原因是（）。

A. 调速器停车阀卡死

B. 机油压力过高

C. 水温太低

D. 燃油集流管内残余燃油太多

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