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[判断题]

连杆如有弯、扭，应先校正弯曲;再校正扭曲。（)

提问人：网友Yry12345 发布时间：2022-06-17

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第1题

连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。（)

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第2题

连杆如有弯、扭应首先校正弯曲、再校正扭曲。 ()此题为判断题(对，错)。

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第3题

发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，后校正扭曲。（)

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第4题

连杆校正原则为（）。A.先校正弯曲再接正扭曲B.同时校正C.先校正扭曲再校正弯曲。

连杆校正原则为（）。

A.先校正弯曲再接正扭曲

B.同时校正

C.先校正扭曲再校正弯曲。

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第5题

当连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先校正弯曲后校正扭曲。（)

当连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先校正弯曲后校正扭曲。()

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第6题

发动机连杆若弯扭变形同时存在，一般先校正，后校正弯曲。

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第7题

校正连杆变形应该先校正弯曲后校正扭曲。（)

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第8题

校正连杆，应先校正弯曲，再校扭曲。此题为判断题(对，错)。

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第9题

连杆变形一般应先校正（)A.扭曲B.弯曲C.双弯曲

连杆变形一般应先校正()

A.扭曲

B.弯曲

C.双弯曲

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第10题

连杆应先校正弯曲，后校正扭曲。此题为判断题(对，错)。

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第11题

连杆发生弯曲和扭转变形后，在校正时，应先校正弯曲，后校正扭转。（)

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