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[主观题]
当不需要为国际航班指定目的地备降机场时，在预计到达目的地机场时刻前后至少1小时的时间内，目的地机场的云高应满足什么？
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-01-14
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A.如果能见度满足要求，则可不考虑云高
B.高于机场标高600m
C.高于机场标高600m或高于MDA/DA450m，取较高者
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第2题
当不需要为国际航班指定目的地备降机场时，在预计到达目的地机场时刻前后至少1h的时间内，目的地机
场能见度应满足()。
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A.能见度4800m
B.能见度4800m或最低的适用能见度加3200m，取其中较大者
C.最低的适用能见度加3200m
第3题
某国际航班的飞行时间为7h,则（)。A.如果目的地机场预达时间前后各1h内,天气预报表明云高高于机场
某国际航班的飞行时间为7h,则()。
A.如果目的地机场预达时间前后各1h内,天气预报表明云高高于机场标高600m、而且能见度在4800m以上、运营飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控时,那么不需要指定目的地备降机场
B.如果目的地机场预达时间前后各1h内,天气预报表明云高高于机场标高600m、而且能见度在4800m以上、而且飞机有足够的燃油，那么1h不需要指定目的地备降机场
C.需要1个备降机场
第4题
CAR121R5规定的最后储备燃油为使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时,到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以等待速度在机场上空()米高度上在标准条件下飞行规定时间所需的油量。
A.300
B.450
C.600
D.750
第5题
对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常（)。A.至少列出1个目的地备降机场B.至少包括2个目的地备
对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常()。
A.至少列出1个目的地备降机场
B.至少包括2个目的地备降机场
C.可以不选择目的地备降机场
第8题
除非天气实况报告、预报或两者的组合表明，哪些机场的天气条件，在飞机预计到达时处于或高于经批准的最低标准，否则不得签派放行IFR飞行？
A.目的地机场
B.目的地备降机场
C.航路备降机场
D.签派单中所列的每个机场
第9题
如果航班运行在前往无可用备降机场的特定目的地机场的航路上，除完全满足公司不指定备降场运行条件外，飞机还需要携带足够的燃油：在考虑到预计的风和其他天气条件后，有足够的燃油飞至目的地机场，然后以()
A.正常巡航消耗率至少飞行2小时
B.一发失效巡航消耗率至少飞行1小时
C.正常巡航消耗率至少飞行1小时
D.一发失效巡航消耗率至少飞行2小时
