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[判断题]
经检查汽缸组装无部题，螺栓紧力与许用应力相比有富裕，而且汽缸没有变形，在这种情况，可以用加大螺栓予紧力的办法，解决汽缸结合面漏汽的问题。()
提问人：网友刮清华
发布时间：2023-03-27
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A.残留铸造应力
B.结合面应用涂料质量不合格
C.汽缸法兰螺栓紧力不足
D.汽缸法兰螺栓紧力过紧
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第2题
有一个单个紧螺栓连接，已知所受预紧力为F'，轴向工作载荷为F，螺栓的相对刚度为，则螺栓所受的总拉力F0=__
有一个单个紧螺栓连接，已知所受预紧力为F'，轴向工作载荷为F，螺栓的相对刚度为
，则螺栓所受的总拉力F0=______，而剩余预紧力F″=______。若螺栓的螺纹小径为d1，螺纹材料的许用拉伸应力为[σ]，则其危险剖面的拉伸强度条件式为______。
第3题
蒸汽机汽缸如图8-18所示。已知汽缸内径D=350mm，联接汽缸和汽缸盖的螺栓直径d=20mm。如蒸汽机压力
p=1MPa，螺栓材料的许用应力[σ]=40MPa，试求所需螺栓的个数。
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第4题
某水轮发电机转子支臂组合螺栓受力部分长度L=165mm，设计许用应力=127.4MPa，室温为20℃，若采用热紧法，取温降值为20℃，求①螺栓加热温度；②按许用应力计算螺栓伸长值（已知：螺栓材料弹性模数206×109Pa；线长系数=11×10-6）。
第6题
题14-9图（a)所示圆截面杆，直径为d，承受轴向力F与扭力偶矩M作用，杆用塑性材料制成，许用应力为[σ
题14-9图(a)所示圆截面杆，直径为d，承受轴向力F与扭力偶矩M作用，杆用塑性材料制成，许用应力为[σ]，试画出危险点处微体的应力状态图，并按第四强度理论建立杆的强度条件。
第8题
设计紧连接螺栓时，其直径越小，则许用安全系数应取得越大，即许用应力取得越小，这是因为直径越小，（）。
A.螺纹部分的应力集中越严重
B.加工螺纹时越容易产生缺陷
C.拧紧时越容易拧断
D.材料的机械性能越不易保证
第9题
有一气缸盖与缸体凸缘采用普通螺栓连接，如图所示。已知气缸中的压力p在0～2MPa之间变化，气缸内径D=450mm，螺栓
有一气缸盖与缸体凸缘采用普通螺栓连接，如图所示。已知气缸中的压力p在0～2MPa之间变化，气缸内径D=500mm，螺栓分布圆直径D0=650mm。为保证气密性要求，剩余预紧力F″=1.8F(F为螺栓的轴向工作载荷)，螺栓间距t≤4.5d(d为螺栓的大径)。螺栓材料的许用拉伸应力[σ]=120MPa，许用应力幅[σ]s=20MPa。选用铜皮石棉垫片，螺栓相对刚度Cb/(Cb+Cm)=0.8，试设计此螺栓组连接。
