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[判断题]

遇区间因故需要封锁或站内线路需要停用时,车站操作方式由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。()

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
重载运输线路集中修期间,站内股道与区间同时封锁,返回原出发封锁股道时,车站值班员采用单操单锁或正排调车进路单锁进路有关道岔的方法准备进路(开放的调车信号显示无意义,只起锁闭进路的作用),司机根据封锁命令在区间与股道间往返作业。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
列车()电话可以使列车调度员、机车调度员、车站值班员等指挥人员直接和运行中的列车机车司机通话。
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第3题
站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员(),防止机车、车辆通往该故障地点,同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。

A. 封锁线路

B. 限速运行

C. 扣车

D. 采取措施

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第4题
在站内正线或影响正线的道岔上施工或维修以()的书面命令承认。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 驻站联絡员

D. 站长

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第5题
调度集中区段,在非常站控模式下,车站的行车工作由()统一指挥。
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第6题
行车工作由(员)统一指挥。
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第7题
闸阀主要由手轮,阀座,阀盖和()组成。
A.阀盘座环

B.阀体座环

C.阀杆

D.阀盘

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第8题
CTC区段车站发生接触网停电时,可在CTC系统车站操作终端显示屏相应位置标注停电区、封闭相关按钮、单锁有关道岔。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
车次前后加“×”字母时,“×”字母不作为车次号一部分。()

此题为判断题(对,错)。

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