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[单选题]
地铁列车故障处理流程图中提示“运营影响-死车故障”时，司机可（）。
A.继续运行
B. 运行到下一站后，退出运行
C. 清客
D. 请求救援
提问人：网友sglmyn
发布时间：2022-01-06
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A.继续运行
B. 运行到下一站后，退出运行
C. 清客
D. 请求救援
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第5题
关于一个辅助逆变器严重故障的处理流程，以下说法正确的是（ ）。
A.运行至前方站台停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，无论故障消除与否，继续运营
B.如故障仍存在，运行至终点站进站停稳后，分合相应辅助逆变器微动开关，故障消除则继续运营，否则退出服务
C.两个辅助逆变器严重故障，此时空压机可能无法打风，要求随时监控列车气压情况
D.两个辅助逆变器严重故障，对空压机工作无影响
第6题
出现下列哪些情形时，构成Ⅲ级地铁运营突发事件（）
A.造成3人以下轻伤
B.因设施设备故障等原因造成行车中断或延误10分钟以上60分钟以下
C.因设施设备故障或其他事件导致多次列车抽线或大面积延误
D.因降雨、爆管等原因，影响车站正常运作、列车限速运行等
E.设备房起火冒烟，但未对运营造成影响
第7题
（）是指已投入载客运营的线路因发生设备故障、列车延误、大客流等而影响运营秩序、安全及服务质量，或者可能引起媒体、上级部门关注的事件信息
A.线网运营突发事件信息
B.运营紧急信息
C.公共紧急通知
D.地铁形象通知
第8题
以下属于三类有责投诉的有（）
A.未按规定时机错发、漏发运营服务信息，并造成一定影响的。
B.因人员误操作或误判断，影响地铁列车晚点5分钟及以上，有轨电车晚点10分钟及以上或造成列车清客、下线、停运等。
C.无理拒绝乘客的合理要求。
D.因地铁设备设施故障，造成乘客利益严重受损。
E.因地铁设备设施故障，造成乘客利益受损
第9题
以下哪些情况下允许在运营期间进入区间（）
A.设备故障已直接或将要直接影响地铁列车正常运行安全
B.危及或将要危及乘客或员工的人身安全
C.已导致或将会导致重大的设备损坏
D.影响或将要影响大面积客运服务，必须立即进行的故障
E.乘客手机掉入轨行区
