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[主观题]

燃油隔次喷射会造成柴油机工作不稳定,敲缸,燃油燃烧不充分,机油()。

提问人:网友17***580 发布时间:2022-01-07
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第1题
______不是导致柴油机发生燃烧敲缸的原因。A.燃油喷射时间过早B.喷油器弹簧断裂而漏油C.曲柄销严

______不是导致柴油机发生燃烧敲缸的原因。

A.燃油喷射时间过早

B.喷油器弹簧断裂而漏油

C.曲柄销严重偏磨

D.燃油燃烧性能差

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第2题
喷油泵的出油阀减压环带磨损后,柴油机出现的不正常现象是()。

A.断续喷射

B. 不稳定喷射

C. 隔次喷射

D. 二次喷射

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第3题
①重复喷射;②二次喷射;③不稳定喷射;④隔次喷射;⑤断续喷射;⑥多次喷射。

A.②+③+⑤

B. ③+④+⑤

C. ①+④+⑥

D. ②+④+⑤

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第4题
说明柴油机冒黑烟的原因。(1)柴油机超载:整定功率过高;运动件故障,造成拉缸甚至抱缸,使柴油机功耗过大;喷油泵供油量不均匀,或喷油泵故障,引起个别缸不工作,其他缸超载;在高海拔地区运行,又不修正功率。(2)燃油系统故障:喷油器雾化不良;喷油器喷射压力过低或调压弹簧断、调节螺钉松出;喷油提前角调整偏小或凸轮轴传动齿轮故障,造成喷油定时错误。(3)进气系统故障:空气滤清器沾污、堵塞严重,或进气道管路的
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第5题
说明柴油机冒黑烟的原因。(1)柴油机超载:整定功率过高;运动件故障,造成拉缸甚至抱缸,使柴油机功耗过大;喷油泵供油量不均匀,或喷油泵故障,引起个别缸不工作,其他缸超载;在高海拔地区运行,又不修正功率。(2)燃油系统故障:喷油器雾化不良;喷油器喷射压力过低或调压弹簧断、调节螺钉松出;喷油提前角调整偏小或凸轮轴传动齿轮故障,造成喷油定时错误。(3)进气系统故障:空气滤清器沾污、堵塞严重,或进气道管路的

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第6题
柴油机喷油泵的()是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓,使针阀不能迅速回座,在喷射终了仍由燃

柴油机喷油泵的()是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓,使针阀不能迅速回座,在喷射终了仍由燃油从喷口喷出,因流速低,使燃油不能雾化。

A.漏油

B.隔次喷射

C.二次喷射

D.连续喷射

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第7题
喷油器()会造成柴油机功率不稳、功率下降、排气总管发红、敲缸等后果。

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第8题
造成柴油机工作粗暴,发生敲缸的原因,是由于喷油提前角()造成的。

A.稍小稍大

B.过大

C.过小

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第9题
敲缸是柴油机常见故障之一,通常分为燃油敲缸和机械敲缸两类,试分析各自产生的原因。
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第10题
柴油机修理后试车,某缸发出金属的尖锐声音,这是()。

A、机械敲缸

B、燃油敲缸

C、杂物敲缸

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