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[单选题]

按极限状态法对承重结构进行设计时,下列说法符合《规范》要求的是( )。

A.承重结构应按承载能力极限状态进行设计

B.承重结构应按正常使用极限状态进行设计

C.承重结构应按承载能力状态和正常使用极限状态进行设计

D.承重结构应按变形极限状态进行设计

提问人:网友anonymity 发布时间:2022-01-06
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[210.***.***.161] 1天前
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第1题
桥梁按极限状态法进行设计,极限状态是指()。

A. 持久状态

B. 承载能力极限状态

C. 运营状态

D. 偶然状态

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第2题
现行《钢结构设计规范》所采用的结构设计方法是(  )。

A.半概率、半经验的极限状态设计法

B.容许应力法

C.以概率理论为基础的极限状态设计方法

D.全概率设计法

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第3题
进行疲劳设计时我国钢结构设计规范采用的是(  )。

A.近似概率极限状态设计方法  B.屈服应力设计方法

C.全概率极限状态设计方法  D.允许应力设计方法

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第4题
模板的设计采用()。

A. 极限应力法

B. 容许应力法

C. 等强度法

D. 内力法

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第5题
关于函数[图],以下说法正确的是( )A、当[图]时,[图]没...

关于函数,以下说法正确的是( )

A、当时,没有极限;

B、当时,趋于零;

C、时,趋于1;

D、时,趋于无穷大;

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第6题
按极限状态设计时,采用刚体极限平衡法分析拱坝拱座稳定应按(  )极限状态进行计算。

A.承载能力  B.非常运用  C.长期运用  D.正常使用

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第7题
按近似概率极限状态设计法设计的各种结构是(  )。

A.绝对可靠的  B.绝对不可靠的

C.存在一定风险的  D.具有相同可靠性指标的

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第8题
现行《钢结构设计规范》所采用的结构设计方法是(  )。

A.半概率、半经验的极限状态设计法

B.容许应力法

C.以概率理论为基础的极限状态设计方法

D.全概率设计法

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第9题
某车间行驶多台重级工作制吊车,当进行疲劳计算时,吊车荷载应考虑(  )。

A.两台相邻最大吊车标准值  B.一台最大吊车设计值乘以动力系数

C.一台最大吊车设计值  D.一台最大吊车标准值

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