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第1题
K2型转向架与K4型转向架的不同点是()。
A. K2采用两级刚度弹簧
B. K2采用交叉支撑、K4采用摇动座
C. K2采用常接触弹性旁承
D. K2采用摇动座
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第2题
转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能良好。
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第3题
转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是常接触弹性旁承、组合式斜楔、组合式制动梁、()等。
A.轴箱橡胶垫
B.弹簧托板和摇动座
C.两级刚度弹簧
D.交叉支撑
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第4题
提速转向柴所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅()圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。
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第5题
转K1型转向架采用了两级刚度弹簧。()
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第6题
K3型转向架采用的轴箱弹簧悬挂装置为()刚度弹簧。
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第7题
采用两级刚度弹簧主要目的是()。
A.减少上下心盘磨耗
B.提高空车弹簧静挠度
C.减少转向架簧下质量
D.实现轮对弹性定位
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第8题
车辆电工常用的电气图有:系统图、____、接线图等。
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第9题
客车基础制动装置是制动力作用在车轮踏面或制动盘上,通过摩擦,产生热量,使车辆前进的动能转化()为散发到大气中。
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