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[单选题]
《汉堡规则》于( )年生效，它对《海牙规则》作了较大的实质性的修改，对货方和承运人双方的权益作了比较公平合理的调整。
A.1924
B.1978
C.1980
D.1992
提问人：网友anonymity
发布时间：2022-01-06
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第2题
下列有关《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》及我国《海商法》的表述,哪些选项是错误的?
A．甲国A公司向乙国B公司出口一批水果，货到目的港后发现水果大部分腐烂，B公司聘请专业检验机构对腐烂原因进行检查。根据《海牙规则》，货损是因为货舱湿度未达到运输合同要求标准所导致，承运人可以免责
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B．《汉堡规则》首次对“实际承运人”作了规定，根据其规定，如果货物在运输过程中受到损害，收货人可以向“订约承运人”索赔，如果有证据表明订约承运人和实际承运人都有过失，则可以要求二者承担连带责任
C．《海牙规则》《维斯比规则》都规定善意保函有效，但不能对抗第三人，而恶意保函则绝对无效
D．在承运人的责任方面，《海牙规则》、《维斯比规则》采用“不完全过失责任制”，即承运人对于航行的过失引起的货损可以免责，而《汉堡规则》及我国《海商法》采用“完全过失责任制”
第6题
我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比（）。
A. 稳性衡准指标的要求值不一样
B. 稳性衡准指标的要求值相同
C. 对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求
D. 对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求
第7题
《1978年联合国海上货物运输公约》扩大了承运人的责任范围，对货方和承运人的权益做了较为公平合理的调整，该公约又称为（）。
A. 《海牙规则》
B. 《维斯比规则》
C. 《海牙-维斯比规则》
D. 《汉堡规则》
第8题
我国《海商法》规定，承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为( )特别提款权，或者按照货物毛重计算，每公斤为( )特别提款权，以两者巾赔偿限额较高的为准。
A．835，2.5 B．10000，30
C．920，2.75 D．666.67，2
