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[单选题]

①裂纹;②高温腐蚀;③低温腐蚀;④磨损;⑤穴蚀;⑥擦伤。

A.①+②+③+④

B. ①+③+④+⑥

C. ①+③+⑤+⑥

D. ①+②+③+⑤

提问人:网友zjmzjm2001 发布时间:2022-01-06
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[248.***.***.254] 1天前
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第1题
缸套内表面的故障一般有()。①裂纹;②高温腐蚀;③低温腐蚀;④磨损;⑤穴蚀;⑥擦伤

A.①+②+③+④

B.①+③+④+⑥

C.①+③+⑤+⑥

D.①+②+③+⑤

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第2题
缸套冷却水压力波动,膨胀水箱翻泡,这种情况可能是()

A.活塞有裂纹

B.冷却水泵有故障

C.缸盖或缸套有裂纹

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第3题
缸套冷却水压力波动,膨胀水箱翻泡,这种情况可能是().

A.活塞有裂纹

B. 冷却水泵有故障

C. 缸盖或缸套有裂纹

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第4题
缸套冷却水压力波动,膨胀水箱冒泡,这种情况可能是()。A.缸盖或缸套有裂纹B.活塞有裂纹C.缸套出水

缸套冷却水压力波动,膨胀水箱冒泡,这种情况可能是()。

A.缸盖或缸套有裂纹

B.活塞有裂纹

C.缸套出水温度过高

D.水泵有故障

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第5题
膨胀水柜水位波动或冒泡,水中有碳粒其原因是()

A.活塞裂纹

B.缸套或缸盖裂穿

C.缸套淡水循环泵有故障

D.冷却水出口温度过高

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第6题
冷却水压力有波动,膨胀水箱冒气泡,其形成的原因是()A.活塞有裂纹B.缸套或缸盖有裂纹C.冷却水循环

冷却水压力有波动,膨胀水箱冒气泡,其形成的原因是()

A.活塞有裂纹

B.缸套或缸盖有裂纹

C.冷却水循环泵有故障

D.冷却水出口温度过高

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第7题
缸套内表面的硬度比活塞环的硬度稍高为好。()
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第8题
缸套内表面的低温腐蚀通常是由()引起的。A.硝酸B.氢氧化钠C.硫酸D.盐酸

缸套内表面的低温腐蚀通常是由()引起的。

A.硝酸

B.氢氧化钠

C.硫酸

D.盐酸

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第9题
为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B.

为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。

A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点

B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点

C.高于燃油中硫燃烧产物的露点

D.低于燃油中硫燃烧产物的露点

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第10题
为防止活塞环上下运动时被油槽卡阻及使润滑油在气缸内壁均布,缸套内表面的布油槽应做成向下的波形。
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