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[判断题]

变换炉开车导气初期要采用小流量、多频次调节，防止催化剂温度上涨过快而超温（）

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-16

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第1题

变换炉开车导气初期要采用小流量、多频次调节，防止催化剂温度上涨过快而超温。

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第2题

变换导气过程中提高汽气比可以防止变换催化剂超温。

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第3题

造成变换炉催化剂超温的因素之一是（）。

A．原料气温度高

B．原料气温度低

C．汽/气比过高

D．汽/气比过低

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第4题

变换催化剂使用初期，入变换炉工艺气温度应控制在催化剂活性温度范围（）的位置

A．较高

B．中间

C．较低

D．无法判断

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第5题

变换催化剂使用初期，入变换炉工艺气温度应控制在催化剂活性温度范围（）的位置。

A．较高

B．中间

C．较低

D．无法判断

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第6题

引起变换炉床层超温的因素有（）。

A．蒸汽加入量过大

B．导气速度过快

C．汽/气比过低

D．汽/气比过高

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第7题

变换操作中，如原料气中的（）含量过高，会使炉温迅速上涨，导致催化剂超温，甚至被烧结。

A．H₂O

B． CO₂

C． O₂

D． N₂

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第8题

在合成氨装置开车过程中有利于节能的是（）。

A．缩短装置开车进度

B．变换催化剂很早升温

C．气化炉单炉低负荷运行

D．甲醇温度在原料气进甲醇洗时正常

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第9题

合成催化剂升温过程流量调节要缓慢，防止（）床层温度答复波动。

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