船舶到港前,驾驶台需提前()小时通知机舱,做好备车准备工作
A.0.5
B.1
C.1.5
A.0.5
B.1
C.1.5
实践中,船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是_______
A.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥
B.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥
C.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥
D.驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可
船舶通过狭水道、浅滩时,驾驶台应提前______通知机舱。
A.24小时
B.2小时
C.1小时
D.15分钟
实践中,船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是:
A.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥
B.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥
C.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥
D.驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可
根据驾驶、轮机联系制度的规定,下列哪项叙述有误________。
A.船舶进出港口,驾驶台应提前通知机舱备车
B.主机备妥后,机舱应通知驾驶台
C.值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员
D.值班轮机员应将存油和加油数量告知大副
A.驾驶台/机舱
B.驾驶员/轮机长
C.船长/轮机长
D.船长/机舱
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅲ
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