题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

高速铁路隧道内棘轮补偿装置检修周期为（）年。

A.半

B. 1

C. 2

D. 3

提问人：网友wyn63559956 发布时间：2022-01-06

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有3位网友选择 C，占比33.33%
· 有3位网友选择 D，占比33.33%
· 有2位网友选择 A，占比22.22%
· 有1位网友选择 B，占比11.11%

ABCD

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“高速铁路隧道内棘轮补偿装置检修周期为（）年。”相关的问题

第1题

高速铁路隧道外棘轮补偿装置检修周期为（）年。

A.半

B. 1

C. 2

D. 3

点击查看答案

第2题

高速铁路隧道外棘轮补偿装置检修周期为（）年

A.半

B.1

C.2

D.3

点击查看答案

第3题

高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板，卡板与棘轮齿的距离为15～20mm。

点击查看答案

第4题

高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为（）mm，允许误差±1mm

A.5

B.10

C.15

D.20

点击查看答案

第5题

高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为（）mm，允许误差±1mm。

A.5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

第6题

高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。

点击查看答案

第7题

高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳应无断股、散股等现象，发现断股、或者局部断丝超过（）丝时，应及时对补偿绳进行更换。

A.2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

第8题

高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳应无断股、散股等现象，发现断股、或者局部断丝超过（）丝时，应及时对补偿绳进行更换

A.2

B.3

C.4

D.5

点击查看答案

第9题

接触网棘轮补偿装置检修周期为1年（）

点击查看答案

第10题

问题10：棘轮补偿装置检修周期为12月（）

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信