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[主观题]

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。

A、50kpa

B、80kpa

C、100kpa及以上

D、170kPa的最大减压量

提问人:网友FXY0102 发布时间:2022-01-07
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第1题
摘机后,车列中的制动机仍处于制动状态时,只能用拉动(),降低副风缸的压力达到缓解目的。
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第2题

简述列车管压力值不正确,与正常值相差50Kpa(模拟入出板WR3、WR4的电阻故障)。

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第3题
列车管的最小减压量,单机( ),全列车( ),长大列车( )。

A、20kpa

B、50kpa

C、40kpa

D、70kpa

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第4题
旅客列车自动制动机主管压力为()kPA。
A.620

B.600

C.580

D.500

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第5题
旅客列车自动制动机主管压力为()kPa。
A.500

B.550

C.600

D.650

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第6题
动车组制动机采用微机控制直通式电控制动系统,列车管压力采用()。

A. 500kPa

B. 550kPa

C. 600kPa

D. 650kPa

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第7题
以60辆GK型制动机的货车为例,若列车管的管压为500kPa时,紧急制动时制动系统的制动波速可达188m/min。
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第8题
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
A、2

B、4

C、6

D、8

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第9题
列车最后()辆不得为关门车。
A、一

B、两

C、三

D、四

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