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[主观题]

发动机点火系故障有(),高压无火,高压缺火等。A.短路B.断路C.电源电压高D.短路,断路

发动机点火系故障有(),高压无火,高压缺火等。

A.短路

B.断路

C.电源电压高

D.短路,断路

提问人:网友dzxxzd 发布时间:2022-01-06
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第1题
发动机点火系故障有高压无火缺火,点火能量()。A.强B.弱C.中等D.以上均不对

发动机点火系故障有高压无火缺火,点火能量()。

A.强

B.弱

C.中等

D.以上均不对

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第2题
点火系电路有故障时,接通点火开关,用启动机带动发动机运转,高压分线的高压火花甚弱或无火,发动机不能发动,表明()有故障。
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第3题
点火系电路有故障时,用中央高压线做跳火试验有火,用高压分线做跳火试验无火,则表明()有故障。A.

点火系电路有故障时,用中央高压线做跳火试验有火,用高压分线做跳火试验无火,则表明()有故障。

A.高压电路

B.低压电路

C.点火开关

D.启动开关

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第4题
点火系主要故障有:()。

A.高压不跳火

B.点火能量不足

C.火花塞损坏

D.导线损坏

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第5题
发动机点火系常见的故障有()

A.断火

B. 缺火

C. 火弱

D. 错火与点火不正时

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第6题
发动机点火系常见的故障有()

A.断火

B.缺火

C.火弱

D.错火与点火不正时

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第7题
在诊断点火系故障时,若取下缺火缸高压线,把线头放在离火花塞接线柱3~4mm处,起动发动机,若间隙处有火花且运转不均匀的现象减弱或消失,表明()。
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第8题
诊断缺火缸的故障原因时,可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验,若该高压线端有强烈的周期性高压火花,则表明()有故障。
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第9题
判断汽车点火系故障时,进行高压电跳火实验,结果发现火花红弱,可能是()

A.油路故障

B. 点火系低压电路故障

C. 点火系高压电路故障

D. 正常现象

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第10题
消声器有“突突”声或放炮声,化油器回火,发动机容易失火,不易起动,属于点火系()的故障现象。

A.高压火花弱

B. 点火时间过早

C. 点火时间过迟

D. 少数气缸不工作

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