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[单选题]

为了充分利用汽车的牵引力,保证转矩在驱动车轮间的不等分配以提高抗滑能力,多采用()差速器?

A.强制锁止式

B.对称锥齿轮式

C.高摩擦自锁式

D.轴间

提问人:网友sam520 发布时间:2022-01-07
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[174.***.***.34] 1天前
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[113.***.***.197] 1天前
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[103.***.***.246] 1天前
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第1题
能够将作用于活塞的力转变为曲轴对外输出的转矩,以驱动汽车车轮转动的是()机构。
A、曲柄连杆

B、变速箱操纵

C、变速箱齿轮

D、差速器齿轮

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第2题
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在任何情况下,如果采用增加发动机转矩、加大传动比等措施,就可以增加汽车的驱动力,使汽车的驱动条件得以满足。( )

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汽车行驶系的主要功用之一是将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的()。

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汽车驱动车轮输出功率或驱动力的检测,即通常所说的底盘测功。

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第5题
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此题为判断题(对,错)。

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第6题
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汽车的驱动力大于行驶阻力是汽车行驶的()。

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B. 充分且是必要条件

C. 必要但不是充分条件

D. 既不是充分也不是必要条件

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第7题
比扭矩是指汽车发动机最大扭矩与汽车最大允许总质量之...

比扭矩是指汽车发动机最大扭矩与汽车最大允许总质量之比。

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第8题
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汽车的驱动力与发动机的()、变速器传动比、()和传动系的()成正比,与()成反比。

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