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缓和曲线是连接()和()的过渡曲线,也是连接不同半径圆弧的过渡曲线,其曲率半径由()逐渐变化为圆曲线半径。
[填空题]

缓和曲线是连接()和()的过渡曲线,也是连接不同半径圆弧的过渡曲线,其曲率半径由()逐渐变化为圆曲线半径。

提问人:网友付月香 发布时间:2023-03-04
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第1题
缓和曲线是连接()的过渡曲线

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第2题
缓和曲线是连接的过渡曲线()

A.直线和圆曲线

B.直线和直线

C.直线与缓和曲线

D.圆曲线与圆曲线

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第3题
单开道岔连接部分的导曲线一般采用()。

A.缓和曲线

B.圆曲线

C.竖曲线

D.过渡曲线

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第4题
关于缓和曲线,说法正确的有()

A.是介于直线和圆曲线之间的过渡曲线

B.缓和曲线参数

C.缓和曲线半径是由0逐渐变化为圆曲线半径

D.设置缓和曲线可以消除台阶障碍

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第5题
在铁路正线线路上,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。()
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第6题
为了使汽车由直线驶入曲线或由大半径曲线驶入小半径曲线能顺适的进行,期间必须设置一个过渡段,这一过渡段叫缓和段。此题为判断题(对,错)。
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第7题
铁路线路平面由直线和曲线组成,曲线包括圆曲线和()曲线。

A.缓和

B.平滑

C.过渡

D.竖直

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第8题
在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为()。

A.缓和曲线

B.道路折线

C.变化曲线

D.复曲线

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第9题
超高的过渡可在缓和曲线某一区段内进行。()
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第10题
为了使汽车由直线驶入曲线或由大半径曲线驶入小半径曲线能顺适地进行,其间必须设置一个过渡段,这
过渡段叫()

A.缓和段

B.缓和曲线

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第11题
缓和曲线系直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。缓和曲线的作用为:()。
缓和曲线系直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。缓和曲线的作用为:()。

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