题目内容（请给出正确答案）

车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池()。

[单选题]

车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池()。

A.极板硫化

B.自放电

C.爆炸

D.活性物质脱落

提问人：网友刮清华 发布时间：2023-03-09

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第1题

车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池会（）。

A.极板硫化

B.自放电

C.爆炸

D.活性物质脱落

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第2题

车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池____。A.极板硫化B.自放电C.爆炸D.活

车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池____。

A.极板硫化

B.自放电

C.爆炸

D.活性物质脱落

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第3题

蓄电池自放电的原因可能是蓄电池（）。

A.长期充电不足、电解液长期欠缺

B.外部不清洁，造成正、负极接线柱间导通

C.内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质，造成短路

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第4题

蓄电池自放电的原因可能时蓄电池()。

A.长期充电不足、电解液长期欠缺。

B.外部不清洁，造成正、负极接线柱间导通

C.内部电解液中含量有过量的铜、铁等金属杂质，造成短路

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第5题

蓄电池自放电的原因可能是蓄电池()。

A.长期充电不足、电解液长期欠缺

B.外部不清洁，造成正、负接线柱间导通

C.内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质，造成短路

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第6题

在拆卸蓄电池电极电线时，应先拆卸电源负极接线，再拆卸电源正级接线。

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第7题

检修车辆，必须先拆开（）处。

A.蓄电池正极接线处

B. 蓄电池负极接线处

C. 主线束易熔线

D. 发电机输出线

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第8题

检修车辆，必须先拆开（）处

A.蓄电池正极接线处

B.蓄电池负极接线处

C.主线束易熔线

D.发电机输出线

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第9题

怠速电磁阀接线端子接在蓄电池正、负极间后，当电源接通和切断时，应能听见“咔嗒”声，说明电磁阀工作正常。（)

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第10题

怠速电磁阀接线端子接在蓄电池正、负极间后，当电源接通和切断时，应能听见“咔喏”声，说明电磁阀工作正常。

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第11题

接线时先接负极后接正极,拆线时相反,以防金属工具搭铁,造成蓄电池短路。

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