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[判断题]

动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理,其他通过列车应在正线办理()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-26
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第1题
动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理,其他通过列车原则上应在正线办理。()
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第2题
()通过时应在正线办理,其他通过列车原则上应在正线办理。

A.动车组列车

B.特快旅客列车

C.旅客列车

D.特快货物班列

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第3题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车、特快旅客列车通过时应在()办理,其他通过列车原则上应在正线办理。

A.侧线

B.到发线

C.正线

D.站线

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第4题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车、特快旅客列车通过时应在()办理,其他通过列车原则上应在正线办理。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车、特快旅客列车通过时应在()办理,其他通过列车原则上应在正线办理。

A.始发

B.到发

C.正线

D.站线

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第5题
接发列车应在正线或到发线上办理,并应遵守的原则有:动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理,其他()列车原则上应在正线办理。

A.货物

B.路用

C.到地

D.通过

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第6题
客运列车通过时原则上应在()办理,特快旅客列车()时应在()办理。
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第7题
在正线、到发线上办理接发列车时,根据列车的性质和线路特点,应遵守的以下原则中说法不正确的是()。

A.特快旅客列车通过时,作业人员须提前停止在列车的通过线路上和相邻线路通过列车一侧的作业

B.挂有超限货物车辆的列车,应接入固定线路

C.货运列车应接人固定线路

D.特快旅客列车应在正线上通过,其他通过列车原则上应在正线通过

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第8题
当发现接触网异常,需要电力机车、动车组临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处(动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m),列车降弓通过故障地段()m后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行。

A.200

B.400

C.500

D.800

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第9题
遇有旅客列车通过时,严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业()

A.动车

B.直达

C.特快

D.直通

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第10题
遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对相邻线路列车进行现场技术作业。()
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第11题
遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对()的列车进行现场技术作业。
遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对()的列车进行现场技术作业。

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