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第1题
曲轴弯曲变形校正时,铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30~40倍,钢曲轴相当于10~15倍。
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第2题
在冷压校正时,球墨铸铁发动机曲轴的压校量不得大于原弯曲量的()倍。
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第3题
在冷压校正时,钢制曲轴一般压弯量为原弯曲的()倍。
A.5-10
B.10-15
C.15-20
D.20-25
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第4题
铸铁曲轴弯曲量是优质铸铁曲轴弯曲量的()
A.5-10倍
B.10-15倍
C.20-30倍
D.30-40倍
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第5题
铸铁弯曲后,其冷较量为弯曲量的()。
铸铁弯曲后,其冷较量为弯曲量的()。
A、5—10倍
B、10—15倍
C、20—30倍
D、30—40倍
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第6题
采用冷压法校正曲轴时,球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的()。
A.A.10倍
B.B.5倍
C.C.15倍
D.D.20倍
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第7题
曲轴校直时的反向压弯量要比原弯曲量大一些,以不超过原弯曲量的()倍为宜。
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第9题
冷压校正的压弯量应为曲轴弯曲量的()倍,并保持2~4min。
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第10题
对于小型曲轴的弯曲变形可采用()法校直.
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