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[判断题]
在停车场内调车时，原则上不准许列车司机采用后退模式调车，如遇特殊情况只准许退行时,列车司机必须确认另一端司机室有司机进行监护的前提下，并与信号楼值班员车调联控，方可动车（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-21
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第1题
在停车场内调车时，原则上不准许列车司机采用后退模式调车，如遇特殊情况只准许退行时，列车司机必须确认另一端司机室有维保人员进行监护的前提下，并与信号楼值班员车调联控后，方可动车。（)
第2题
在停车场内调车时，原则上不准许列车司机采用后退模式调车，如遇特殊情况只准许退行时，列车司机必须确认另一端司机室有维保人员进行监护的前提下，并与信号楼值班员车调联控后，方可动车（）
第3题
遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过（)km/h的速度运行。
A.15
B.20
C.60
D.120
第4题
遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过的速度运行（）
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
第5题
遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由司机掌握；如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过20km/h的速度运行（）
第6题
在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在出站信号机外停车，由列车调度员（车站控制时为车站值班员)指定的胜任人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯)将列车领入站内。（)
第7题
在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由列车调度员（车站控制时为车站值班员)指定的胜任人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯)将列车领入站内。（)
第8题
在站内无空闲线路的情况下，准许接入的列车均应在进站信号机外停车，由列车调度员（车站控制时为车站值班员)指定的胜任人员向司机通知事由后，以（)手信号旗（灯)将列车领入站内。
A.引导
B.停车
C.调车
第9题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内
A.列车调度员
B.车站值班员
C.调车区长
D.助理值班员
第10题
需在未设调车信号机的线路上调车作业时，根据需要可按越出站界调车作业办理，办理列车进路（进、出站信号机常态为灭灯时，应点灯)，由列车调度员发布（)的调度命令，司机根据调度命令和进、出站信号机的显示进行调车作业。
A.电话闭塞法
B.停基改电
C.准许越出站界调车
D.停车
