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[判断题]
在正常运行模式下，在列车到站并停在对标位置±300mm范围内时，列车驾驶员在驾驶室内进行开。关门操作（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-09-24
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A.确认列车停稳且对标准确
B.将“ATP使能旁路”打至旁路位，门模式打至MM位，“门侧选择”打至相应侧，手动按压开门按钮开门
C.开关门完毕后将“ATP使能旁路”恢复正常位
D.将“门关好旁路”打至合位，
E.激活列车备用模式
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第2题
动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时，司机确认信号正常开放后（在常态灭灯车站，司机应主动询问列车调度员或车站值班员，确认信号正常开放后)，以CTCS£2级目视行车模式向出站方向运行，运行途中如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调度员（车站值班员)。列车调度员（车站值班员)通知电务部门处理。（)
第3题
ATO到站对标不准（包括一列车在单个站、一列车在多个站、多个车在一个站)下面叙述正确的是（)。
A、一列车在单个站ATO到站对标不准，司机将驾驶模式从ATO转为CM，人工对标停车，完成作业后继续以CM模式发车运行
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B、一列车在三个以上(包含三个)站ATO到站对标不准，列车后续以CM模式或者调度命令运行
C、三列车以上(包含三列车)在一个站ATO到站对标不准，后续所有列车在该站的前一站转RM模式运或者调度命令运行
D、以上都不对
第4题
ATO到站对标不准（包括一列车在单个站、一列车在多个站、多个车在一个站)处理正确的是：（)。
A.一列车在单个站ATO到站对标不准，司机将驾驶模式从ATO转为CM，人工对标停车，完成作业后转ATO发车
B.一列车在三个以上(包含三个)站ATO到站对标不准，列车后续以CM模式或者调度命令运行
C.三列车以上(包含三列车)在一个站ATO到站对标不准，后续所有列车在该站的前一站转CM模式运或者调度命令运行
D.一列车在单个站ATO到站对标不准，司机以ATO模式对标停车.
第5题
中国铁路总公司客运部关于转发广深港高速铁路跨境列车旅客运输管理规则的通知（客管函〔2018〕12号）规定,列车发现精神异常旅客时，应重点关注，并交妥善处理；列车运行途中，旅客有同行成年人的，应要求其同行成年人看护；无同行成年人时，应指派专人看护。必要时，可安排在适当位置看护（）
A.到站
B.下车站
C.到站或下车站
D.前方停车站
第6题
关于调试作业下面描述错误的是（)。
A.遇恶劣天气(如暴雨、大雨、大雾等)，难以瞭望确认线路、道岔、信号等情况时，车辆段(场)调度员应停止调试、调车作业，并通知调试负责人
B.如需进行推进调试项目，由申请部门调试负责人提前告知车辆段调度员并安排胜任人员引导;列车推进调试作业不得超过15km/h，严禁进行无人引导的推进作业
C.进行信号调试，在接近停车点出现速度异常或在运行过程中实际速度高于正常制动距离的速度时，司机必须立即采取紧停措施停车
D.电动客车进行ATO/CM模式高速(指高于40km/h)试验时，电动客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后，再进行高速试验
第7题
如列车在运行中司机被劫持，尽可能维持ATO模式或PM模式运行到前方站停车，进站过程中可尝试连续鸣笛、不断变换车头灯的远近光源等方式引起车站注意，到站停稳后尽可能打开车门、站台门，同时可人为设置故障使列车不能启动或尽量拖延列车停站时间（）
第9题
（）时，不能以列车到、发前下达的调度命令为准进行货物列车正点统计。
A.停运列车临时恢复运行
B. 使用原车次在本区段内变更始发的编组站
C. 在局管内整列空车变更到站
D. 铁路局批准并下达施工方案调整列车运行时分
第11题
列车未到或越过停车标时处理正确的有（）
A.电客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行前方无异常，以ATPM或RM模式动车对标，对标停稳后报行调
B.列车越出停车标时，司机应立即进行车厢广播安抚乘客，并使用无线电话通知车站维持好站台秩序。列车越过停车标5米以下时，以RM模式后退对标后报行调
C.列车越过停车标5米及以上时,司机报告行调或由车站转报行调，按行调指令执行
D.行调组织客车不开门继续运行到前方站时，应及时通知本站及前方站。末班车原则上组织后退对标上下客
