题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

CW－200K型转向架在落车车钩高调整时，可优先考虑在轴箱弹簧上加调整垫，簧上最多可加（)。

A、5mm

B、6mm

C、7mm

D、8mm

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-07-09

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第1题

转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有（）间隙。

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第2题

转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。

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第3题

转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。

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第4题

车钩高度测量（B型车）：车钩钩舌距轨顶面距离660±15mm，不满足时调整垂向支撑装置。

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第5题

25K型客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。（)

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第6题

209T型转向架在构架侧梁的摇枕托架内插入活动的吊销支承板，其圆孔中心距离上下边的偏心为（)，只要上下倒置即可调整车钩高度。

A、20度

B、25度

C、30度

D、35度

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第7题

25K型制动客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。（)

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第8题

CW-200K型转向架落车调整时：四角高调整轴箱弹簧下调整垫板（CCKz36．20—06）的厚度，保证构架定位块下表面距轨面高度437．5三mm，但同一转向架高度差不大于（）

A.1 mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第9题

25K型制动客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。

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第10题

08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为（）。A.从动转向架B.动力转向架C.单轴转向架D.低速转向架

08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为（）。

A.从动转向架

B.动力转向架

C.单轴转向架

D.低速转向架

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