更多“货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是()。”相关的问题
第1题
货车车轴、弹簧及底架各梁主要损失形式是()
A.塑性变形
B.磨损
C.弯曲变形
D.疲劳裂纹和折损
点击查看答案
第2题
车体底架,中、侧梁的主要损伤形式为下垂()
点击查看答案
第3题
车体底架,中、侧梁的主要损伤形式为下垂。()
点击查看答案
第4题
在铁路事故救援起复作业中,无中梁车辆主要不便于()间的捆绑。
A.转向架与车体底架
B.转向架与车轴
C.第1、4轴与车体底架
D.第2、3轴与车体底架
点击查看答案
第5题
货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为()。
点击查看答案
第6题
货车构造一般由车体、车底架、走行部、制动装置和()组成
点击查看答案
第7题
货车构造一般由车体、车底架、走行部、制动装置和()组成。
点击查看答案
第8题
起重机()是在作业时把悬架弹簧或平衡架锁定,以阻止车轴与底架间的相对运动或减少弹性效应,增加作业的稳定性的一种装置。
A.外伸支脚
B. 稳定器
C. 力矩限制器
D. 锚固装置
点击查看答案
第9题
起重机()是在作业时把悬架弹簧或平衡架锁定,以阻止车轴与底架间的相对运动或减少弹性效应,增加作业的稳定性的一种装置
点击查看答案
第10题
罐车车辆分为有、无中梁类型,对于有中梁罐车一般采用()捆绑的方法。
A.中梁与车轴
B.罐体与车轴
C.底架与车轴
D.牵引梁、车轴与罐体
点击查看答案