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第1题
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时,应考虑变压器内发生了故障。 ()
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第2题
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时,应考虑变压器内发生了故障。
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第3题
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时,应考虑变压器内发生了故障。()
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第4题
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负和相同条件下高出10℃时,应考虑变压器内发生了故障()
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第5题
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出°时,应考虑变压器内部发生了故障()
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第6题
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的,如果发现油温较平时相同负荷和相同冷却条件下高出10℃应考虑变压器内部发生了故障()
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第7题
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的,如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出()时,应考虑变压器内发生了故障
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第8题
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时,应考虑变压器内发生了故障()
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第9题
变压器温度的测量主要是通过对其油的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时,应考虑变压器内发生了故障()
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第10题
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10°时,应考虑变压器内部发生了故障。此题为判断题(对,错)。
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